人行通道闸
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其阻拦体(闸翼)一般是扇形平面，垂直
于地面，经过弹性实现阻拦和放行。阻拦体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔
性材料(削减撞击行人的损伤)。
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翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其阻拦体(闸翼)一般是扇形平面，垂直
于地面，经过弹性实现阻拦和放行。阻拦体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔
性材料(削减撞击行人的损伤)。
1、用于门禁安全，通过人脸识别、指纹、刷卡、二维码、门禁考勤，对通道进出入人员识别控制
2、断电自动落杆：断电时自动落杆(默认)，或断电不落杆自由通行模式，方便疏散人群，符合消防要求。
3、UPS电源更安全更可靠，可远程控制，方便出入口保安等管理人员的操作，提高工作效率。
4、防冲撞功能：闸杆在上锁状态下，可承受安全范围内的冲撞力，超出安全范围时，闸杆可以缓慢推动，以保护机芯和行人，之后自动复位。
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